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        天然氣發電機組生產廠家活塞缸套間隙過大故障的解決方法

          發表時間:2019-12-09 10:27   來源: 未知   TAG標簽:   點擊:88次
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        天然氣發電機組生產廠家活塞缸套間隙過大故障的解決方法

        天然氣發電機組生產廠家表示活塞環是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環,它被裝配到剖面與其相應的環形槽內。往復和旋轉運動的活塞環,依靠氣體或液體的壓力差,在環外圓面和氣缸以及環和環槽的一個側面之間形成密封。

        當活塞與缸套間隙過大時會發出“剛剛”的響聲,隨著機溫的升高,響聲逐漸減弱或者消失,這種現象可診斷為活塞與缸套的配合間隙過大。柴油機在冷態時,活塞與缸套有一適應性的間隙,運轉中間隙過大,活塞在其間隙范圍內運動,撞擊缸套壁而發出異常敲擊聲響,隨著機溫升高,熱膨脹指數較大的活塞(材料原因)整體逐漸增大,縮小了與缸套的配合間隙,因此異響聲隨機溫升高的變化而減弱或者消失。在檢查診斷時,可卸下噴油器,向缸內加入少量粘度稍高的機油,再裝好噴油器起動柴油機,如果敲缸聲明顯消失,則表明該缸有故障。缸套與活塞的配合間隙超過0.35-0.40(因機型不同)應該更換新件。
        天然氣發電機組生產廠家
        天然氣發電機組生產廠家表示判斷連桿瓦損壞的異響方法是:當增加轉速或負荷時,異響明顯加重;當降低轉速或負荷時,異響明顯減弱。若這時機油壓力比以往明顯降低,說明連桿軸瓦有故障,用斷缸方法查出異響部位。曲軸軸向間隙過大時,會有沉悶的撞擊聲,怠速時尤其明顯。停機后用手前后拉動曲軸有明顯的游動間隙,應該檢查止退片的磨損情況并進行更換調整。
            
        天然氣發電機組生產廠家表示活塞環作用包括密封、調節機油(控油)、導熱(傳熱)、導向(支承)四個作用。 密封:指密封燃氣,不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱,把氣體的泄漏量控制在最低限度,提高熱效率。漏氣不僅會使發動機的動力下降,而且會使機油變質,這是氣環的主要任務; 調節機油(控油):把氣缸壁上多余的潤滑油刮下,同時又使缸壁上布有薄薄的油膜,保證氣缸和活塞及環的正常潤滑。在現代高速發動機上,特別重視活塞環控制油膜的作用;導熱:通過活塞環將活塞的熱量傳導給缸套,即起冷卻作用。據可靠資料認為,活塞頂所受的的熱量中有70~80%是通過活塞環傳給缸壁而散掉的;支承:活塞環將活塞保持在氣缸中,防止活塞與氣缸壁直接接觸,保證活塞平順運動,降低摩擦阻力,而且防止活塞敲缸。

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